Sfaturi de la profesioniști cu lanț

Motoserinul este un instrument profesional pentru tăierea lemnului. Utilizarea elementelor de tăiere ascuțite în el, precum și a unui motor cu combustibil lichid poate duce la răni grave și consecințe. Erorile la folosirea ferăstrăului sunt în principal făcute de începători. Utilizarea corectă a instrumentului este cheia pentru o muncă sigură și menținerea sănătății lucrătorului, precum și a celor din jurul său.

Pregătirea pentru muncă

Un lanț de lanț este un instrument familiar și familiar pentru toți ai căror corp de lucru este un lanț închis. Acesta din urmă este condus de un motor cu combustie internă în doi timpi. O caracteristică a unui astfel de motor este lucrul la un amestec de benzină cu ulei. Combustibilul este pregătit în avans pentru alimentarea ferăstrăului. Ca componente, luați benzină nu mai mică decât A92 (pentru motoarele importate, de preferință nu mai mici decât A95), precum și ulei special pentru motoserinele. Se diluează în proporție de 1:50. Amestecând bine amestecul în orice recipient curat, turnați combustibil în rezervor.

Începătorii ar trebui să studieze cu atenție marcajul pe gâtul de umplere. Există două dintre ele pe ferăstrău: unul pentru alimentarea cu amestec, iar cel de-al doilea pentru umplerea cu ulei, care unge lanțul în timpul funcționării. La unele modele, ele sunt unul lângă altul, ele se pot distinge prin simbolurile caracteristice tipărite lângă gaură. O pictogramă a benzinăriei este afișată pentru realimentare, iar lângă gâtul de umplere a uleiului se află un design în formă de picătură. Umplerea cu combustibil trebuie făcută doar pe o suprafață dură orizontală.

Ați putea fi interesat de:

Fermă pentru extragerea vermicompostului
Tot mai multe persoane le pasă de mediu, de eliminarea deșeurilor organice și ...Citește mai mult ...

Lubrifierea lanțului și a anvelopelor este o condiție necesară pentru tăierea de înaltă calitate și funcționarea pe termen lung a sculei. Producătorii se oferă să folosească doar uleiuri originale de producție proprie. Cu toate acestea, puteți completa cel obișnuit, care este potrivit pentru motorul unei mașini cu o vâscozitate de W30-W40. Un marcaj de nivel de lubrifiant este situat lângă gâtul de umplere. În timpul funcționării, este necesar să se monitorizeze periodic cantitatea de ulei pentru a avea timp să o reîncărcați.

Înainte de prima utilizare și ulterior (aproximativ o dată pe lună), rulmentul de rulare bypass trebuie să fie lubrifiat. Acesta este situat la capătul anvelopei și servește ca suport pentru pânza lanțului. Acesta din urmă are o gaură specială pentru ungere, în care este necesar să picurați câteva picături de ulei. Puteți utiliza o seringă medicală obișnuită. Ca lubrifiant a folosit același ulei ca și pentru lanț.

Lansarea a văzut

După adăugarea de combustibil și ulei pentru a unge lanțul, puteți porni ferăstrăul. Este recomandabil să citiți instrucțiunile de operare ale dispozitivului înainte de a face acest luc La prima pornire, precum și în viitor, înainte de pornire, trebuie verificată tensiunea lanțului. Pentru a face acest lucru, trageți legăturile de mijloc. Ar trebui să se deplaseze cu 5-7 mm față de anvelopă. Dacă această valoare este mai mare, lanțul este tras de mecanismul de tensiune, mai puțin - dimpotrivă, slăbește. Trageți lama de tăiere de-a lungul anvelopei, verificați deplasarea și absența blocajelor. Verificați poziția frânei de lanț. Are aspectul unui panou din plastic lângă mânerul din față, care ține ferăstrăul (este necesar să fixați lanțul la pornirea sau încălzirea motorului). Frâna trebuie să fie aprinsă - apăsată înainte.

Ați putea fi interesat de:

Sfaturi de la profesioniști cu lanțLampa pentru flori de interior - aplicație, tipuri și caracteristiciCum se face un pulverizator de grădină cu propriile mâini

La pornire, ferăstrăul este așezat pe o suprafață plană. Mânerul frontal este ținut cu mâna stângă. Piciorul drept este așezat pe mânerul din spate, contactul este pornit. Accelerația este deplasată în poziția închisă, trasă de câteva ori brusc de mânerul demarorului. După primul „bliț”, robinetul de accelerație este deschis și mânerul de declanșare este tras din nou până la pornirea motorului.

Acum puteți opri frâna lanțului, asigurându-vă că sub lama de tăiere nu există obiecte străine pe care să le poată trage. Apăsați pe gaz de mai multe ori pentru a încălzi motorul. Verificați alimentarea cu lubrifiant a lanțului.

Pentru a face acest lucru, aduceți instrumentul pe o suprafață ușoară (hârtie, tablă). Pe ea trebuie să apară urme de ulei, ceea ce indică o alimentare suficientă de lubrifiant. Cu accelerația închisă, doar un motor rece este pornit. Un motor cald nu are nevoie de o astfel de procedură.

Greșeli pentru începători

Un ferăstrău de lanț este un instrument de pericol crescut. Cea mai mică inexactitate poate duce la vătămări grave sau chiar la deces. Erorile comune includ:

Ați putea fi interesat de:

Seră din sticle de plastic
Grădinari, locuitorii de vară sunt oameni unici. În amenajarea grădinii pot folosi orice materiale care ...Citește mai mult ...

1. Ferastraie rulante la greutate. Pentru a porni motorul în această poziție, este nevoie de cel puțin experiență și rezistență. Acest lucru este foarte traumatizant: un motor rece nu poate „apuca” prima dată, dar poate bloca demarorul.
2. Spălat până la capătul anvelopei. În această poziție, cea mai mică răsucire duce la un salt de pe ferăstrău. Acest mod de lucru trebuie evitat.
3. Mișcare cu un ferăstrău de luc Dacă trebuie să faceți câțiva pași spre o parte, opriți ferăstrăul, apoi începeți-l cu unul nou nu are sens. Dar când trebuie să parcurgi câteva zeci de metri, este mai bine să taci dispozitivul.
4. Cherestea de cherestea cu cuie. Când lucrați cu bușteni și plăci vechi, este posibil să nu observați elemente de fixare care pot cauza ruperea lamei de tăiere.
5. Tensionarea lanțului fără respectarea recomandărilor producătorului. Curea întinsă excesiv crește sarcina pe motor și pe anvelopă. Un lanț desprins poate zbura. Pentru a verifica tensiunea, trageți pânza de-a lungul anvelopei. Lanțul ar trebui să se deplaseze liber de-a lungul anvelopei, dar nu în pericol.

Este important să înțelegem că nu numai începătorii fac greșeli, ci și constructori cu experiență. Utilizatorii începători au făcut o greșeală din cauza ignoranței sau a lipsei de practică. Muncitorii experimentați fac aceleași greșeli pentru că se consideră profesioniști, dar uneori aceasta este o eroare înșelătoare. Pentru o funcționare sigură, trebuie respectate precauțiile și recomandările de siguranță ale producătorului.

Reguli și recomandări de siguranță

Marginile tăietoare ale lamei de ferăstrău pot provoca daune ireparabile sănătății umane. Câteva sfaturi simple vă vor ajuta să lucrați în siguranță:

• studiați instrucțiunile producătorului înainte de utilizare;
• folosiți încălțăminte de siguranță, îmbrăcăminte și ochelari de protecție;
• țineți ferăstrăul cu ambele mâini;
• ferăstrău în picioare, ușor departe de tăietură;
• transportați întotdeauna motoseronaua în teaca corespunzătoare;
• Nu tăiați pe brațele întinse și peste înălțimea umărului;
• Nu folosiți un lanț pe un copac sau pe scări;
• Nu permiteți ca lanțul ferăstrăului să intre în contact cu resturile de cuie, sârmă sau beton.

Ați putea fi interesat de:

Reguli pentru instalarea contorului de electricitate pe un stâlp
Instalarea unui contor pe un stâlp este o cerință nouă pentru furnizorii de energie electrică pentru proprietarii de case private, cabane și ...Citește mai mult ...

Întreținerea și repararea lanțului trebuie să fie efectuate de specialiști. Întreținerea efectuată incorect poate duce la deteriorarea ferăstrăului și va fi periculos pentru utilizator. Pentru a prelungi durata de viață a anvelopei și a lanțului, mențineți tensiunea adecvată pe pânză și utilizați unsoare de bună calitate. Alimentați ferăstrăul înainte de a porni motorul.

Este ușor de exploatat motoserinul fără răni. Urmând recomandările producătorului, precum și sfaturile profesioniștilor, vă puteți proteja pe tine și pe ceilalți.